Sustav kliznih vrata je mehanički i vatrostalni kompozitni uređaj koji se koristi za precizno kontrolu protoka rastopljenog čelika, a obično se instalira na dnu ili bočnoj strani lopatice. Njegova jezgrena struktura sastoji se od dva glavna dijela:vatrostalne komponenteiSustav mehaničkog pogona, kako slijedi:
1. vatrostalne komponente
To je dio koji dolazi u izravan kontakt s rastopljenim čelikom na visokim temperaturama, a zahtijeva izuzetno visoku otpornost na eroziju i stabilnost toplinskog udara. Obično se sastoji od više slojeva vatrostalnih kliznih ploča:
(1) fiksna ploča
Mjesto:Pričvršćeno na donju izlaznu kuću (sjedala cigla), u izravnom kontaktu s rastopljenim čelikom.
Materijal: aluminium carbide (Al₂O₃-C), zirconium carbide (ZrO₂-C), etc., resistant to high temperatures (>1600 stupnjeva) i rastopljeni čelik/erozija šljake.
Funkcija:Održava brtvu utičnice od lovaca i, u kombinaciji s pokretnom pločom, regulira brzinu protoka.
(2) Pomična ploča
Mjesto:Smješten ispod gornje klizne ploče, klizi se horizontalno vođen mehaničkim sustavom.
Materijal:Slično gornjoj klizačkoj ploči, ali s antioksidacijskom prevlakom (npr. Al-Si) na površini.
Funkcija:Pomicanjem mijenja poravnanje s rupama u gornjoj klizačkoj ploči kako bi se kontrolirala brzina protoka rastaljenog čelika ili potpuno odsjekla protok.
(3) Srednja ploča (neobavezno)
Mjesto:zamućene između gornjih i donjih kliznih ploča, koje se koriste u sustavima za upravljanje protokom u više stupnjeva (npr. Tri slojevite ploče).
Funkcija:Povećava stezanje i točnost kontrole, smanjujući rizik od rastaljenog čelika.
(4) Blok dobro
Mjesto:Ugrađen u dno ladice, služi kao montažna baza za sustav kliznih ploča.
Materijal:Vatrostalni materijal visokog alumina ili magnezija-karbon, koji se moraju podudarati s koeficijentom toplinske ekspanzije klizača.
2. Sustav mehaničkog pogona
Odgovoran za precizno kontrolu kretanja klizača, obično hidraulički ili električno pokretanog:
(1) Klizni mehanizam
Voditeljice i klizne blokove: Osigurajte da donji klizač glatko i horizontalno klizi, smanjujući trenje.
Proljetni uređaj za kompresiju: Održava bliski kontakt između dijapozitiva kako bi se spriječilo curenje rastaljenog čelika.
(2) pogonska jedinica
Hidraulički cilindar/električni aktuator: Pruža snagu i kontrolira otvaranje i zatvaranje kliznih ploča (točnost moždanog udara ± 0. 1 mm).
Mehanizam za povezivanje šipki: Prenosi vožnju na donju klizačku ploču.
(3) Sustav hlađenja
Vodno hlađen čuvar: štiti mehaničke dijelove od visokotemperaturnog zračenja.
Zračno hlađene cijevi: Smanjite temperaturu oko pogonske jedinice.
(4) Sustav upravljanja
PLC ili ručni rad: Prilagođava otvaranje kliznih ploča i podržava automatizirani postupak kontinuiranog lijevanja.
Senzori položaja: Omogućite povratne informacije u stvarnom vremenu o položaju dijapozitiva kako biste osigurali preciznu kontrolu protoka.
3. Pomoćne komponente
Materijali za brtvljenje: vatrostalna vlakna ili mastika popunjavaju praznine između tobogana kako bi se spriječilo da rastopljeni čelik prodire.
Uređaji za brzo promjenu: Olakšajte internetsku zamjenu istrošenih dijapozitiva (npr. Dizajn isječka s oprugom).
